Enthousiasme des mécaniciens à rechercher l’origine d’une panne

Bonjour, J’ai une Mégane 3 de 2015 1.2 TCE 110 et je rencontre un problème bizarre. En effet, quand je roule à vitesse stabilisée (50 km/h, ligne droite, vitesse 3 ou 4) elle se met à trembler légèrement comme si elle allait caler (elle a des ratés). Elle accélère normalement mais le phénomène est aussi ressenti lors des reprises en 5e ou 6e sur autoroute. Au ralenti le régime est légèrement instable. J’ai branché un adapteur ODB et, grâce à l’ application Car scanner, j’observe de nombreux ratés d’allumages sur le cylindre 2 en même temps que les vibrations en questions. Voilà pour le topo. Je dois l’emmener au garage. Questions :

• les garagistes prennent-ils encore le temps de diagnostiquer les pannes et trouver des solutions autres que le changement du moteur. La voiture roule et il n’y a pas de témoin d’alerte allumé ni de code défaut apparemment. Qu’est-ce qu’ils testent dans un cas comme le mien ?
• dois-je parler des mesures que je ai faites ou bien ça fait celui qui se mêle de ce qui ne le regarde pas, et cela risque t-il d’induire en erreur le diagnostique ? Pour info, mon rendez-vous dans un garage est prévu pour dans 15 jours, les mécaniciens Renault du coin sont généralement en vacances. Merci d’avance pour vos retours.