Les images sont impressionnantes.

> La tempête avait détruit la route 138 à 18 endroits entre Tadoussac et Port-Cartier, explique la conseillère aux communications au ministère des Transports du Québec (MTQ), Marie-Ève Hébert. Des points de rupture que le ministère des Transports avaient réparés ou contournés pour redonner aux citoyens leur liberté, à l’époque.

> Selon Marie-Ève Hébert, depuis 2005, le MTQ a remplacé plusieurs ponceaux de la 138 par de plus grands pour éviter la surcharge lors des pluies importantes et pour qu'ils s'adaptent mieux aux changements climatiques.

> Pour 2025 à 2027, c'est plus de 20 millions qui vont être investis pour le réseau routier en zones côtières et fluviales pour faire face aux changements climatiques.

> Journaliste à la retraite de Radio-Canada, Hervé Gaudreault se trouvait sur la Côte-Nord ce jour-là. Il se souvient de l'intensité de la pluie et des nombreux ponceaux qui ont cédé sur la route 138. C'est comme si la côte avait été bombardée par l'eau, illustre-t-il. […] L'ancien reporter qualifie cette couverture de l’une des plus mémorables de sa carrière, malgré l’épuisement qui a suivi plusieurs jours de travail intense. Il conclut néanmoins de manière positive sur le fait qu'il n'y ait eu aucun blessé et aucun mort à la suite du passage de l’ouragan.


Il y a 20 ans, l’ouragan Katrina sur la Côte-Nord