Monter en taille de pneu sur un vieux vélo de route?

Salut à tous.

J'ai un petit projet qui me tourne en tête depuis un moment, qui est certainement faisable mais peut être un peu débile, donc je m'en viens quérir des avis.

Je songe à monter des pneus plus gros sur mon fidèle destrier. C'est un Rossin acheté d'occase il y a déjà un bon moment (vers 2020 je crois) et le vélo lui même doit dater d'avant les années 90. Pour référence il ressemble à celui là mais avec moins de matos campagnolo et plus de rayures. À la base c'était mon vélo "de route" mais maintenant c'est devenu un peu le biclou à tout faire avec un porte bagages et des garde boues.

Bref, le truc c'est que récemment je me retrouve assez souvent à faire des balades qui me sortent de mes routes habituelles et me mettent sur du chemin type forêt/gravier. Rien de forcément très technique, mais un peu violent pour mes pneus de route en 25c. Donc je songe à monter en taille, pour élargir un peu les options de balade et faire un truc un peu passe partout qui puisse autant me servir pour aller me promener que pour aller faire les courses (c'est la campagne, j'ai 10 bornes jusqu'au supermarché). Niveau espace cadre y'a la place pour bien plus gros sans souci. Sauf que bien sûr jantes route de l'époque des vitesses au cadre, on est sur des trucs vraiment pas larges. Si je suis les recommendations ETRTO, même du 28c ça parait limite. Mais j'ai aussi vu des gens qui disent monter jusque du 32c sur ce genre de jantes sans souci. Quelqu'un a déjà fait ça?

En gros je vois 3 options:

• 1. faire le bourrin et acheter des pneus en 28 ou 30 (ou même 32) et juste voir si ça passe.
• 2. changer mes roues pour des jantes plus modernes prévues pour des pneus plus gros. Ce qui risque de dégénérer à aussi devoir changer la cassette/roue libre et le dérailleur. Pas que ça me fasse spécialement peur mais c'est un peu au delà de ce que j'ai fait jusque maintenant niveau mécanique, donc il va me falloir apprendre des trucs (bien) et potentiellement passer à la caisse (moins bien).
• 3. acheter un nouveau vélo et laisser tranquille l'ancien avec les roues pour lesquelles il a été prévu.

Je sais que 3 est la plus directe, et même si j'adore acheter des vélos j'ai pas vraiment la place (ni les thunes) pour un vélo de plus en ce moment. Donc je penche pour l'option 1, mais peut-être que c'est une mauvaise idée et je suis plus safe avec la 2 ? Y'a des gens qui ont de l'expérience avec ce genre de conversion ? Est-ce que je vais perdre mon temps et mes sous à chercher la paire de roues idéale pour au final gagner 5mm de largeur de pneu, ou est-ce que ça vaut le coup niveau confort ?

Vos avis et retours d'expérience sont les bienvenus !

TL;PL: faire rentrer des 32c sur une jante de 13, bonne idée ou accident imminent?