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Situation:

Ich fahre seit 8 Jahren Volvo im Leasing, find die Marke gut und hatte attraktive Konditionen über meinen Arbeitgeber.

Aktuell einen EX30 (Mein erster E!) Das ist zwar irgendwie kein "richtiger" Volvo,
macht aber im Kern schon Spaß und war zu dem Zeitpunkt preislich ok.
Das Leasing läuft noch 10 Monate, trotzdem wollte ich schon mal schauen.

Ich fahre nicht viel, max. 10T km. p.a muss ich dazusagen,
trotzdem habe ich keinen Bock auf einen gebrauchten Kleinwagen,
auch wenn mir klar ist, dass es damit sehr viel günstiger würde :)

Was ich Suche:
Familien-Auto, SUV oder ähnlich, mit Spaßfaktor bei der Leistung als E.
Neben dem Komfort muss Sicherheit natürlich vorhanden sein, außerdem ein verfügbares Händler Netz. Wartungsintervall wäre mir lieber 2 Jahre, als 1 Jahr.
Ausstattung min. Abstandstempomat mit Spurhalteassistent und Lenkradheizung.
Letztes ist mir nicht wichtig, aber wenn das an Board ist. ist in der Regel auch alles andere da ;)
Wichtig: Autobahn Reichweite min. 350km bei im Schnitt 130km/h. Laden 10-80 max. 28Min.

Budget:
Also ALL IN kostet mich mein EX 30 aktuell ca. 500€ p.M.
Ich habe den auf 36 Monate geleast, mit ALL in meine ich die Bereitstellung,
den Service, Versicherung, Winterreifen, Leasing-Rate. (Eben alles außer Strom!)

Eigentlich hatte ich die naive Vorstellung auch künftig in diesem Rahmen zu bleiben,
das ist trotz guter Angebote aber echt schwierig, daher würde ich sogar auf 600€ gehen.

Wunschvorstellung:
Es war initial ein Volvo EX60, da ich die Marke sehr angenehm finde und das Auto top ist.
Da habe ich aber keine Chance, mangels Konditionen für dies sehr neue Model wäre es höchstens
als Kauf optional möglich. Das kostet mich dann aber ca. 800. p.M. bei 8 Jahre Haltedauer.
(8Jahre, wegen max. Garanite Zeitraum) Das will ich eigentlich nicht ausgeben...

Nun die eigentliche Frage, was am besten tun?

Meine Optionen mit Haltedauer und rechnerischen Durchschnittskosten p.M.:

Volvo EX40 Black Edition Ulta (Kauf auf 6 Jahre, 703€ )
Polestar 2 (4 Jahre Leasing, 585€ )
Xpeng G6 (8 Jahre Kauf, 670 €)
Xpeng G6 (3 Jahre Leasing, Angebot ausstehend)
Xpeng L03 (7 Jahre Kauf, 600 €)
Xpeng L03 (3 Jahre Leasing, Angebot ausstehend)
BYD Sealion 7 (6 Jahre Kauf, 685 €)
BYD Sealion 7 (3 Jahre Leasing, Angebot noch ausstehend)
Tesla Model 3 ((4 Jahre Leasing, 608€ )

Alle Varianten sind inkl. Service und Garantie-Pakete über die Haltedauer gerechnet,
Mir ist das wichtig, ich habe keine Lust auf irgendwelche Überraschungen.
(Wer wissen will, wie ich auf die Werte komme, kann gerne fragen)

Ich glaube der xpeng6 könne das beste Gesamtpaket sein, also im Leasing.
Aber die Marke ist sehr jung und der jährliche Service Intervall nervt mich jetzt schon.
Auch die Optik ist für mich nicht ganz vorne dabei. Preis Leistung ist der Xpeng L03 vermutlich auch vernünftiger,
aber es wird da knapp mit der Autobahnreichweite.

Danach kommt vermutlich Tesla, will man den einfach mal "ausprobieren" kann man den aktuell für
4 Jahre per Leasing testen. Das Angebot dazu ist gut. Außerdem dort KEINE Pflicht Wartungs-Zyklen.

Der BYD Sealion 7 könnte aber auch sehr spannend sein im Leasing,
wenn man die aktuellen Kauf-Angebots-Konditionen in Verbindung Leasing nutzen kann.
Dann könnte das ein wirklich sehr gutes und günstiges Auto sein.

Beim "Kauf" würde ich mich mit dem Volvo EX40 wohl am Sichersten fühlen,
auch weil da der Restwert vermutlich am besten/stabielsten Kalkulierbar ist.

Sehr, viel Text, sorry!

Ich nehme gern jede Meinung oder Erfahrung dazu an...