Que pensez-vous de cette réflexion sur la distinction entre la dynamique « active » de l’opposition à un projet et celle plutôt « silencieuse » dans sa défense ?

***Texte*** : « Les opposants (aux TGV ou Tramway) ne sont pas nécessairement plus nombreux. Ils sont simplement beaucoup plus motivés à se mobiliser... et à se faire entendre. 

**Lorsqu’une personne risque de perdre** une partie de son terrain, de voir son quartier bouleversé pendant plusieurs années ou de subir une importante perte financière, **consacrer du temps à écrire à son député, signer une pétition ou assister à une consultation publique devient parfaitement rationnel. Le temps consacré à défendre sa cause est peu de chose comparé à ce qu’elle risque de perdre.**

**À l’inverse, celui qui gagnera huit ou dix minutes sur son trajet quotidien grâce à un tramway ou à un TGV a beaucoup moins de raisons de consacrer ses soirées à défendre le projet**. Son bénéfice est réel, mais il demeure modeste à l’échelle individuelle. En réalité, personne ne prend une journée de congé pour défendre un gain hypothétique de dix minutes par jour dans cinq ans. En revanche, on en prend volontiers une pour empêcher qu’un projet passe dans sa cour. »

TGV, tramway: pourquoi il est si difficile de construire l’avenir?