Németországból autóbehozás lábon - reality check

Hazaköltözés előtt állok, és azon gondolkodom, hogy kint vegyek autót a hazauthoz. Kizárólag akkor érné meg a hercehurca, ha profitálni is tudok rajta. Mivel a német lakcímem és bankfiókom még él, az ottani ügyintézés elvileg egyszerűbb lenne. Szerintetek reális?

Adásvétellel kapcsolatban

A folyamatot így értelmezem:

1. adásvételi (forgalmik (teil 1, teil 2), tüv), otthagyom az autót az eladónál
2. okmányiroda, átírás, piros ideiglenes rendszám (15/30 napos)
3. visszamegyek az autóhoz, felrakom a rendszámot, elviszem/hazahozom magyarországra
4. otthoni papírmunkák (ez nagyjából evidens)

kérdések:

• az eladóhoz közeli okmányirodában ha épp nincs nyílt nap csak időpontra lehet menni, akkor mi van?
  • az okmányirodák mellett tényleg van rendszámtábla kiadó, ahol plusz költségért el lehet intézni az átírást is (tehát ha nincs időpontom foglalva)
• SZJA kalkuláláskor tényleg levonhatom a profitból a különböző költségeket, mint pl üzemanyag, ideiglenes német rendszám, honosítás költsége, magyar autópályadíj, stb?

Autó kiválasztásával kapcsolatban

Tanácsot szeretnék van-e olyan típus amit megéri nézni, vagy ezt teljesen a helyzet diktálja, hogy kifogj egy jó vételt?

Értelemszerűen piaci áron venném, és piaci áron adnám el, nem lehúzás a cél. A rászánható összeg max 25-30k eur, de nyilván nem ragaszkodom a teljes elfüstöléséhez. Ideálisan nem túl régi, 2020 utáni autókra gondoltam, és "kevés" 100ezer körüli, max 150ezer futásteljesítménnyel.

Gondolkoztam elektromoson, a jobb meghibásodási jellemzői miatt, de őszintén amiket néztem nem tűnt úgy hogy akkora árrés lenne mobile/autoscout24 és hahu árak között. A szent grálként emlegetett octavia, passat, ceed, i30, corolla stb, szintén nem láttam értelmezhető árkülönbséget.

Most ki fogtok nevetni, tudom hogy ez a márka itt kényes téma, de az egyetlen autó ahol találtam számottevő árkülönbséget, az a bmw. Például X3 3rd gen, vagy hasonlóan az 5-ös széria is, de azt feltételezném a SUV-ok népszerűbbek itthon. Mercedest, audit nem annyira néztem, lehet hogy hasonló a helyzet.

• Mennyire eladhatók a 2020 körüli bmw-k itthon?
  • van-e olyan motor ami keresettebb ezekből? benzin vagy dízel, két vagy három liter, sima vagy hibrid/MHEV? azt tudom hogy az alapfelszereltés nem kapós, és inkább az m-paket és hasonló extrák fogynak
  • tudom, ezt a bmw témát teljesen felejtsem el...
• Mennyire pörög a használtautó-piac jelenleg? -- nyilván sejtem hogy ez autófüggő is, de pont ezért kérdezem, hogy vannak-e olyan autók...

Az alap dolgokat nagyjából tudom, hogy érdemes festékvastagságot mérni, hogy nem-e tűz/vízkáros az autó. Célszerű magánszemélytől, kevés tulajost. Alánézni, nem lóg, nem rohad, stb. Hidegindítás. A kinézett autó jellemzőivel és típushibáival képben lenni.

Köszi előre is, kérlek ne nagyon köpködjetek meg (csak kicsit).