Wechsel auf E-Mobilität - Kia EV3, XPENG G6 und co.

Hallo zusammen,

ich überlege seit einigen Monaten, meinen acht Jahre alten Corsa E (1.4er Turbo, ca. 140 Mm gelaufen) zeitnah abzustoßen und auf ein E-Auto umzusteigen. TÜV steht im Januar an und kriegen werde ich den definitiv. Der Hobel ist noch gut in Schuss und wird fast täglich bewegt. Ursprünglich wollte ich das Ding bis zum Ende fahren - aber Turbo, Steuerkette, Kupplung sind aber alles Dinge, die wohl oder übel in den nächsten ein bis zwei Jahren anstehen könnten oder werden. Angesichts dessen - und der Spritpreise - fängt man schon das Rechnen an...

Zu meinem Fahrprofil:

Aktuell fahre ich um die 22 Mm im Jahr. Hauptstrecke ist eine regelmäßige Fernpendel-Route von Zuhause zum Arbeitsort über gut 360 km (ca 85% Autobahn), die ca 75% der Fahrleistung ausmacht. Der Weg am Arbeitsort von/zur Unterkunft (ca. 17 km hin, 17 km zurück) und etwas Stadt.

Laden könnte ich aktuell nur öffentlich.
Zuhause sind die Lader entweder relativ teuer oder sehr weit weg - ich müsste also vorher nahe der AB irgendwo bei EweGo am McD laden.
Beim Supermarkt nahe der Arbeitsunterkunft ist ein schicker 150kW von Vattenfall (49ct ad hoc laut ABRP) und ich könnte am Arbeitsort den 11kW-Lader nutzen.

In nem Jahr steht aber ein Umzug zum Arbeitsort an. Danach fällt die Fernstrecke bis auf 8-10x im Jahr weg, die Jahresleistung sinkt auf etwa 15-16 Mm und ich kann mir ne eigene Wallbox installieren, wenn sich das alles so entwickelt wie gedacht. Das wäre so oder so die perfekte Situation. Perspektivisch würde ich sogar mit dem Auto mehr Urlaub machen, also wieder mehr Strecke fahren als angenommen.

Was ich mir vorgestellt habe:
- größerer Akku für 350-400km AB am Stück (WLTP also ca 550km)
- AHK (perspektivisch für Urlaube und sonstige Notwendigkeiten)
- am besten AWD (steiler Zufahrtsweg nachm Umzug mit 12% Steigung und ich mache gern Urlaub in kälteren Gegenden)
- höherer Einstieg und Beinfreiheit (1,95m groß und Rückenprobleme)
- Sitzbelüftung (random, aber seitdem ich das einmal erlebt hab, möchte ich das)
- Kein Tesla, kein Stellantis und ungern VW-Konzern (die Werkstätten hier sind wirklich schlecht)
- Budget Neuwagen max. 50k All In nach Rabatten / ich kann mit 4k Förderung kalkulieren

Aktuell auf meiner Liste für eine Probefahrt:

Kia EV3 GT-Line AWD
Ich saß schon im EV5 als Beifahrer und mag den Innenraum. Über Carwow gabs ein Angebot für 45k - er liegt also gut im Budget. Ein Fachhändler ist auch an beiden Orten vorhanden.
Gebraucht leider nur als FWD und für 35-38k zu finden - mit Förderung also keine Option.

XPENG G6 AWD Performance
Hier ebenfalls ein Angebot für 45k über Carwow. Vor allem das Schnelladen find ich im Gegensatz zum Kia klasse (insbesondere im Blick auf die Zukunft) und die recht großzügige Serienausstattung. Das Händlernetz ist aber recht dünn, der nächste ist 50km entfernt.

Leider kein CB oder andere Vergünstigungen (Berufsgruppen, GdB usw) verfügbar.
Leasing halte ich bei der Fahrleistung auch für ne schlechte Idee.
Winterräder würde ich mit kleineren Felgen nutzen, um den Reichweitenverlust etwas kompensieren.

Meine Fragen an euch:

Überpriorisiere ich den Wunsch nach AWD oder die regelmäßige Langstrecke an einem Stück zu schaffen? Sonntagabend eher weniger ein Problem, aber Montagmorgen von 5-9 Uhr finde ich das Durchfahren sehr angenehm.

Übersehe ich eine spannende Marke oder ein Modell, das man in der Preisklasse auf dem Schirm haben sollte? Den Elroq (keine Belüftung) fand ich z.B. doch etwas zu teuer.

Und macht der Wechsel zum jetzigen Zeitpunkt aus eurer Sicht Sinn oder würdet ihr an meiner Stelle den Corsa noch zwei, drei Jahre weiterfahren?

Danke schon mal für eure Einschätzungen.