شراء أنواع المراجل البخارية

تعتبر الغلاية البخارية من العناصر الأساسية في صناعة البخار المستخدمة في الصناعات وبعض أنظمة تكييف الهواء. بغض النظر عن سعتها أو حجمها أو درجة حرارة العمل ، يمكن تصنيف الغلايات البخارية في المقام الأول على أنها أنواع أنابيب المياه أو أنابيب النار بناءً على رسمها. تأتي المراجل البخارية في نوعين: ظهر مبلل وجاف.

• تقوم الغلايات الخلفية الجافة بتوصيل الأنابيب في الممرات الثانية والثالثة بالشبكة. نظرًا لاختلاف درجات الحرارة بين السائدين الماضيين (1000 درجة مئوية) والثالث (250 درجة مئوية) ، فقد تبدأ الشبكة في التسريب بسبب الإجهاد الحراري. تتطلب الغلايات الجافة عزل وصيانة مواد مقاومة للحريق تفصل بين الممر الثاني والثالث في فترات زمنية قصيرة ، مما يتسبب في ارتفاع تكاليف الصيانة. لذلك ، نظرًا لأهمية أسطح نقل الحرارة واستخدام الغلاف الخلفي للغلاية للتبادل الحراري ، فإن الغلايات الرطبة الخلفية أكثر شيوعًا.

• في الغلايات خلف جاف، يتم توصيل طرفي التمريرات 2 و 3 بنفس المستوی للشبكة، وقد يحدث بسبب اختلاف درجة الحرارة بين التمرير 2 (1000 درجة مئوية) والتمرير 3 (250 درجة مئوية) بمرور الوقت، اضطراب في المستوی لهذه الشبكة وفي نهاية المطاف يحدث التسرب. أيضًا، تتطلب الغلايات خلف جاف، عزلًا وإصلاحًا للمواد المقاومة للصهر الموجودة في فاصل الممررين 3 و 2 على فترات قصيرة، مما يزيد من تكاليف إصلاح وصيانة الغلاية. وفقًا لذلك، ونظراً لأهمية أسطح نقل الحرارة واستخدام الجدار الخلفي للغلاية للتبادل الحراري، يتم استخدام الغلاية خلف مائي علی الأغلب.

https://preview.redd.it/ogjryx7fomy81.jpg?width=700&format=pjpg&auto=webp&s=db49d99472e2f3579b45a5144c4cddc5df3c5225

عند اختيار الغلايات وطلبها، يجب مراعاة ما يلي

• عند اختيار غلايات أنابيب الماء للبخار، بالإضافة إلى السعة وضغط العمل للغلاية، يجب أيضًا مراعاة عوامل أخرى مهمة مثل عدد التمريرات في غرفة الاحتراق، وما إذا كان الغلاية خلف مائي أو خلف جاف، ونوع الوقود والموقد (لاحظ دائمًا أن السعة الاسمية للموقد تزيد بحوالي 20٪ عن سعة الغلاية)
• كما أن جودة المعدات المساعدة مثل مضخة تغذية المياه وصمام الأمان وصمام التفريغ ومفاتيح الضغط وأدوات التحكم في المستوى وصمام الإمداد أحادي الاتجاه وصمام مخرج البخار الرئيسي واللوحة الكهربائية والقطب الكهربي وحتى كيفية بناء وتجميع الأنابيب الأخرى هي العوامل المهمة لضمان أدائها المستقر. وفقًا للمعايير المقبولة دوليًا في بناء الغلايات الفولاذية، يجب أن تكون مادة الهيكل (الغلاف) أو الفرن أو غرفة الاحتراق والشبكات مصنوعةً من السبائك الفولاذية لبناء الخزانات تحت الحرارة والضغط وفقًا لـ DIN 17MN4 أو ASMEA516 / G70 ولصناعة أنابيب الغلاية، يجب استخدام أنابيب اللهب غير الملحومة وفقًا لـ DIN ST 35.8 مع إمكانية الإكسبند.
• من أهم النقاط في تصميم وإنتاج المراجل البخارية هو الالتزام بكافة المعايير المعتمدة في التصنيع والتنفيذ والأجزاء والتحكم والوصول والاختبار وما إلى ذلك، وإضافة إلی ذلك مطابقة تصنيع كل غلاية مع الخطط التنفيذية والتعليمات الخاصة للتصنيع وتصميم الغلايات من العلامات العالمية المرموقة والمعروفة. بعبارة أخری، فإن استخدام سبائك الصلب عالية الجودة وأنابيب اللهب المذكورة أعلاه، وحده لا يمكن أن يضمن أداء الغلاية وكفاءته وعمر استخدامه بل من الضروري تصنيع الغلاية باستخدام الخطط المعتمدة وكذلك الطرق المحددة والمقبولة من قبل المعايير الدولية. هذه النقطة مهمة جدًا بحيث لا يمكن تبرير صنع الغلاية بأي شكل من الأشكال دون استخدام خطط مقننة ومعتمدة.

نقطة أخرى مهمة فيما يتعلق بإنتاج المراجل البخارية القياسية هي كيفية اتصال أنابيب اللهب بلوح الأنبوب في بداية ونهاية الغلاية. يجب أن يتم هذا الاتصال بالضرورة بطريقة الإكسبند تيوب(Tube Expander)، إلا في الأنابيب المتينة وداخل الفرن المساعد، والتي يجب أن يتم لحامها وفقًا للطريقة القياسية بطريقة الإكسبند واستخدام ماكينات"ESAB" الخاصة للحام الشبكة لغلايات الماء الساخن أو البخار.

يجب مراعاة ما يلي عند شراء وتركيب المراجل البخارية

• القدرة على الوصول إلى أجزاء مختلفة من الغلاية ووجود صمامات في أجزاء مختلفة للخدمات الدورية وحتى الاستبدال المحتمل للأنابيب المعيبة.
• الاهتمام بالمقاسات الكاملة لغلاية البخار مع المعدات الملحقة ووزنها لدخول غرفة المحرك والتركيب في موقع الفحص.
• في غرف المحرك التي تستخدم الغلايات، تأكد من استخدام مزيلات العسر أو مزيلات الترسبات وأجهزة نزع الهواء في إمداد المياه بالغلاية. عسر الماء الأقصى المسموح به لالمراجل البخارية هو 20PPM.