S105 schaltet vorne nicht aufs kleine Blatt. (Mehr Info in den Kommentaren)
Posted Jun 30, 2022, 5:44 PM UTC
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Hast du mal geschaut, ob das Schaltkabel gerissen ist?
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Das Kabel ist zumindest unten an der Schaltung fest und scheint gut unter Spannung zu stehen.
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Schau mal lieber am Schalthebel. Das Kabel kann ausgefranst sein und dadurch kann die Mechanik sich verhaken.
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Werd ich machen.
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bei einem neuen r7000 105 shifter war es einmal so dass es nicht mehr unter spannung schalten wollte (d.h. shifter ausgebaut, schaltet normal, eingebaut mit spannung wollte er nicht), in dem fall kann man wenig bis gar nichts machen.
aber; mir ist auch einmal beim rechten schalthebel derselbe metallhebel aus seiner halterung rausgebrochen, sodass ich ihn immer mit dem daumen reindrücken musste; dann hat es funktioniert
also schau mal ob du schalten kannst wenn du den hebel in seine ursprüngliche position drückst
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Hab ich versucht. Da gibt es keinerlei Widerstand in irgendeiner Richtung. Auch wenn ich den Hebel reinklappe passiert nichts, außer dass man ihn wieder reinklappen kann.
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Das Rad ist von 2017, hat ca. 20.000km runter und die vordere Schaltung wird verhältnismäßig viel genutzt.
Ws begann damit, dass manchmal der kleine Hebel zum runterschalten komplett durchgedrückt werden konnte ohne etwas zu tun. Heute morgen war es dann endgültig soweit. Jetzt geht es gar nicht mehr.
Dafür steht jetzt nach dem Drücken des Schalthebels dieses Metallteil heraus. Es sollte eigentlich federbelastet sein, ist es aber nicht mehr.
Was ist hier zu tun? Ist da etwas zu retten?
Also wenns nicht das Kabel ist, könnte es die Mechanik (bzw eben diese Feder im STI) sein.. Ich hatte (wahrscheinlich) sowas ähnliches hinten. Mit dem Resultat, dass ich nur noch in Ritzel 10 und 11 fahren konnte. Aber Ultegra statt 105.. Probier mal WD40, vielleicht ist das Fett da drin hart geworden.
WD 40 ist aus O.o' Geht auch Sprühöl 88?
Ich werde es mal mit ölen versuchen und hoffen sonst bleibt halt nur
Immer großes Blatt! 4000Watt!
bis ich eine Lösung gefunden habe.
Ich weiß nicht, wd40 wirkt ja entfettend, damit das (ggf verhärtete Zeug) sich löst. Mehr Fett rein ballern hat da nicht unbedingt den selben Effekt, glaub ich.
Hatte vor zwei Jahren das selbe Problem an einem Ultegra STI. Da war tatsächlich eine Feder im Hebel hinüber. Von Shimano gibt es nur den ganzen Hebel als Ersatz. Habe dann die Hebel auseinander gebaut und selber nach eine neue Feder eingebaut. War eine ziemlich blöde Arbeit, aber besser als einen neuen STI zu kaufen. Bisher funktioniert es ohne Probleme.
Hmm. Klingt doof, aber ich werde es mal versuchen.
Hälst du es für realistisch aus dem Ding ein 1x11 Antrieb zu machen? In Berlin und Umgebung gibt es eh kaum Berge und dann könnte ich eigentlich auch mit z.B. einem 48 Blatt vorne und einer etwas breiter ausgelegten Kassette klarkommen...
Wenn man keine zwei linken Hände hat und nicht mit Gewalt arbeitet geht das schon. 1x11 hast du ja im Prinzip schon. Wenn es dich nicht stört, dass der Hebel seitlich beweglich ist kann du den Umwerfer weg lassen. Du musst nur aufpassen, dass dein Schaltwerk hinten die nötige Kapazität für 48T + größtes Ritzel hat.
Der Schalthebel scheint ja innen ziemlich dreckig, vielleich mal mit WD40 nen bischen reinigen.
Grmmmmmmmlmmmmlmm ja, es ist dreckig. Ich geh am WE putzen.